Der nächste Kursstart ist das, wonach wirklich gesucht wird
Du sitzt auf dem Beifahrersitz und lässt jemanden zum dritten Mal einparken. Das Handy liegt am Armaturenbrett und läutet, weil eine Mutter wissen will, wann der nächste Theoriekurs beginnt. Diese Frage muss deine Website beantworten, nicht du.
- Kurstermine mit Startdatum, freien Plätzen und Anmeldung direkt auf der Seite.
- Die ganze Preisliste offen, inklusive Behördengebühren und Mehrphasentraining.
- Kein Preis je Fahrschüler, der mit jedem Jahrgang mitwächst.
Fahrschulsoftware rechnet pro Schüler ab
Die Verwaltungsprogramme dieser Branche verrechnen entweder pro Kopf oder pauschal. Fahrschule.live beginnt bei 4,90 Euro netto je Fahrschüler für die Basislizenz, die erweiterte liegt bei 19,90 Euro. ClickClickDrive verlangt für seine Verwaltungssoftware 59 Euro netto im Monat, im Jahresvoraus 549 Euro.
Bei tausend Anmeldungen im Jahr macht schon der kleine Betrag pro Kopf eine vierstellige Summe. Das ist nicht automatisch schlecht, denn eine Fahrschulverwaltung kann viel mehr als Termine anzeigen. Nur ist der Teil, den deine Kundschaft sieht, ein anderer als der Teil, den du intern brauchst.
Deine Website mit Kursübersicht und Anmeldung kostet einmal und gehört dir, egal wie viele Führerscheine du im Jahr ausbildest.
Kurstermine und Preise, sonst nichts
Eine Fahrschulseite hat zwei Jobs. Der erste: zeigen, wann der nächste Theoriekurs für B startet, wann der übernächste, und wie viele Plätze noch frei sind. Sechzehnjährige und ihre Eltern planen nach diesem Datum, und wer es nicht findet, ruft bei der Fahrschule an, deren Seite es zeigt.
Der zweite Job: die Kosten offenlegen. Der B-Führerschein liegt in Österreich mit allem Drum und Dran bei rund 2.400 Euro. Davon entfallen ungefähr 1.600 Euro auf die Grundausbildung, rund 450 Euro auf die Mehrphasenausbildung und etwa 131,50 Euro auf Behördengebühren, dazu Erste-Hilfe-Kurs, amtsärztliches Gutachten und Lernunterlagen. Wer diese Aufstellung offen hinschreibt, wirkt in einer Branche seriös, in der viele erst im Gespräch mit Zahlen herausrücken.
Dazu gehört die Ausbildung selbst erklärt: 32 Einheiten Theorie und mindestens 18 Einheiten Praxis, dann die Prüfungen, danach zwei Perfektionsfahrten und das Fahrsicherheitstraining in festgelegten Abständen. Für L17 braucht es eine eigene Seite, weil dort andere Fragen gestellt werden, vor allem zur Begleitperson.
Anmeldung, die am Handy funktioniert
Fahrschüler sind zwischen fünfzehn und zwanzig und machen alles am Telefon. Ein PDF zum Ausdrucken und Mitbringen ist für diese Gruppe eine Hürde, keine Formalität. Die Anmeldung zum Kurs gehört in ein Formular, das in zwei Minuten fertig ist, mit Bestätigung per E-Mail.
Praktisch sieht das so aus: Kurs auswählen, Daten eingeben, Bestätigung bekommen, im Büro läuft die Anmeldung auf. Ob du eine Anzahlung verlangst, entscheidest du. Bei Kursen mit begrenzten Plätzen hält sie die Liste sauber.
Auch Fahrstunden lassen sich so vergeben. Jeder Fahrlehrer hat einen eigenen Kalender, der Schüler sieht nur, was frei ist, und Absagen kommen nicht mehr per Sprachnachricht um halb elf am Abend.
Was es kostet
Eine Website mit Kursübersicht und Onlineanmeldung beginnt bei 1.990 Euro netto. Willst du nur Termine und Preise zeigen, ohne eigenes Buchungssystem, liegt der Einstieg bei 890 Euro netto. Hosting 19 Euro im Monat, mit Betreuung 49 Euro.
Womit gesucht wird, und womit nicht
Kaum jemand tippt Fahrschule und den Namen deines Betriebs. Gesucht wird nach Führerschein Kosten, nach Fahrschule plus Ortsname, nach Theoriekurs Termine, nach L17 Anmeldung und nach Mopedausweis ab 15. Für jeden dieser Wege braucht es eine eigene Seite mit echtem Inhalt, nicht ein Menü mit vier Punkten.
Wenn du mehrere Standorte hast, bekommt jeder eine eigene Seite mit eigenen Kurszeiten und eigener Adresse. Das ist der einzige Weg, in den Nachbarorten aufzuscheinen, statt nur dort, wo dein Hauptbüro steht.
Häufige Fragen
Was gehört bei uns ins Impressum, und braucht es eine Datenschutzerklärung?
Beides machen wir mit, passend zu eurem Beruf. Neben Name, Anschrift und E-Mail hängt der Rest davon ab, wie euer Betrieb eingetragen ist, ob als Gewerbe, als landwirtschaftlicher Betrieb oder anders. Das klären wir vor dem Bau, damit genau die Angaben drinstehen, die für euch gelten. Den Link zur EU-Streitbeilegungsplattform gibt es seit Juli 2025 nicht mehr, er kommt raus. Die verbindliche rechtliche Beurteilung bleibt bei euch, eurer Kammer oder einem Anwalt.
Können Kursplätze automatisch geschlossen werden, wenn sie voll sind?
Ja. Du legst je Kurs die Platzanzahl fest. Ist sie erreicht, zeigt die Seite den Kurs als ausgebucht und bietet automatisch den nächsten Starttermin an.
Ersetzt das unsere Fahrschulverwaltung?
Nein. Fahrstundenabrechnung, Prüfungsanmeldung und Schülerakte bleiben dort. Ersetzt wird der öffentliche Teil, also Kursanzeige, Preisliste und Anmeldung.
Wir bilden auch A, C und Mopedausweis aus. Passt das auf eine Seite?
Jede Klasse bekommt eine eigene Seite mit eigenen Preisen und eigenen Kursterminen. Danach wird auch getrennt gesucht, ein Sammelpunkt Ausbildungen findet niemand.
Können Fahrschüler Fahrstunden selbst buchen?
Ja, wenn du es freigibst. Jeder Fahrlehrer hat einen eigenen Kalender, und du kannst festlegen, wie kurzfristig noch gebucht oder abgesagt werden darf.
Schick mir deinen Kursplan
Welche Klassen du ausbildest, wie oft ein Kurs startet und wie viele Standorte du hast. Du bekommst innerhalb von 24 Stunden eine Einschätzung mit Festpreis.